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本文的主角是从大众途锐进口的大众SUV。该文章仍然是其最低的模型，指导价超过,。但是，这款车现在在市场上具有很多优势。它在我们山东地区已经很久了。它的价格已降至50万以下，价格也不到50万，这与梅赛德斯·奔驰GLC和宝马X3的价格大致相同。是否更值得选择？让我们来分析一下：
该车的长度，宽度和高度尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
在外观上，与旧款车型相比，这一代途锐看上去确实更干练，更有活力。它不像旧模型那样像中年油腻的人那样肿和肥胖，但相对于GLC和X3，它看起来仍然像文本中的气氛，生动但不偏激，因为它的大小确实确实更加光环。
例如，带有睁眼设计大灯的新型大型网具有很大的视觉冲击力。这也是这款车最大的变化之一，就是低调的18英寸轮毂，视觉效果几乎没有意义，但是65年代的平坦度比绝对更实用和舒适的照顾。车身刮痕小，没有涂漆。油漆笔可以解决问题，省钱又省事，并且可以保护原始油漆。
室内设计所采用的设计与其他大众汽车车型不同。它看起来更新鲜，并且材料和工艺都很棒。X3和GLC无法与他媲美，但方向盘看起来太熟悉了。哈哈，配置性能完全可以日常使用。足够了，但是没有任何亮点。
座椅采用皮革材料制成，坐起来非常舒适，非常合身。最低的模型是加热的，这就足够了。就座位空间而言，尽管汽车长约4米，但尺寸却中等，类似于BMWX3。不像现在的GLC。
尾箱的容积为升，最大为升，这确实很大。
在功率方面，本文是途锐的最低车型，使用的是大众汽车公司的EA发动机，但他的调整参数与其他大众汽车车型不同，最大功率为马力，最大扭矩为Nm，与奥迪Q7。，并且类似于X3和GLC在相同的价格范围内。在使用8AT变速箱和2吨以上的重量的情况下，测得的零百加速时间约为6.8秒，这是非常好的性能，即使不丢失旧的Touareg3.0T型也已可用，并且技术进步真的很明显从一开始，这辆车每天驾驶时就有足够的加速体验。即使在中低速度范围内，快速加速和超车也非常容易。与3.0T模型没有明显区别。不同之处在于，日使用速度会更高，尤其是快速加速速度会更高，并且在km/h的速度后的再加速能力确实足够。工业和信息化部的油耗为每公里8.9升。测得的油耗会更高，但与X3和GLC相差不远。如果您有兴趣，可以在评论区域与我们互动。
在底盘方面，所有途锐均为全时四轮驱动系统。中央差速器结构是托森型的。悬架形式是前后多连杆独立悬架。因为它是最低配置，所以没有空气悬架，因此使用了传统的悬架。但是，后期的稳定性和维护成本也较低。有得有失。在日常驾驶中，途锐的这一代悬架仍然侧重于舒适性的调整，例如底盘的舒适性。而就重量而言，GLC和X3根本不是竞争对手。凭借出色的NVH控制，它们非常先进，但是尺寸太大，汽车太重，并且操纵性能不如这两辆汽车，但是谁在乎呢，GLE和X5的操纵性和灵活性绝对不如和这两辆车一样好。汽车的重量在这里。
总结：与GLC和X3相比，这款途锐更大，更强大，具有更好的内饰材料，出色的动力以及更先进，更舒适的底盘。最重要的是，它是一个较高的级别，但是价格几乎相同，并且仍然是进口车。对于不追求品牌但追求性价比和舒适度的消费者来说，他绝对是更值得选择的选择。
GLC，X3，途锐，您如何选择相同的价格？
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