25年涂装生产线设计经验老司机道出常见的

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相信很多有经验的厂家或者客户都有这样的困惑,为什么设计出来的涂装生产线有各种各样的不足,达不到自己预期的设计期望,到底是为什么呢?其实,在涂装生产线设计过程中,涂装设备、作业环境、涂装管理、涂装工艺和材料等都直接关系着涂装生产线的生产效率,只有通过综合考量,才能设计出想要的产线。今天,我就为大家整理出涂装生产线常见的十大设计问题,让大家在设计过程中都能避免犯这些常见的低级错误。

涂装生产线设计

一、涂装生产线的工艺参数设计不当

我们都知道,涂装生产线是一个庞大的复杂工程,每个环节都有相应的技术参数要求,所有一般来说,一条中大型的涂装生产线不可能由一两个设计师完成,通常都是将涂装生产线拆分为单独的模块进行设计,然后再进行整合。然而,这种方式会有一个很明显的弊端,容易出现沟通不畅导致一些环节的设计参数不同步或者没有达到整条生产线设计要求,最终导致产线制造后未能达到预期的设计要求和产能要求,甚至问题层出不穷,后续的维护苦不堪言。因此,涂装生产线工艺布局图设计的好坏,对涂装生产线的使用至关重要。如果涂装生产线工艺布局不当,即使各项单台设备运作得再好,整条涂装生产线也不好使用。

二、设计没有达到预期的产量

有些经验不足的设计公司,在设计过程中往往没有经过周密的考究,比如,没有考虑涂装设备吊挂方式(不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式)、吊挂间距、上下坡和水平转弯距离,也没有考虑到废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等问题,导致投入使用后达不到预期的产量要求。

三、涂装生产线工艺时间不足导致产品质量问题

为了降低造价,有些涂装生产线设计公司常常会通过减少工艺时间来达到目的。

由于工艺时间不足,一般会出现以下四种问题:第一,涂装生产线前处理过渡段时间不够,这样就会造成串液的情况;第二,固化时没有考虑到具体的升温时间,造成固化不良;第三,喷漆流平时间不够,从而造成漆膜流平不够;第四,固化后冷却时间不够,这样从耐导致了喷漆(或下件)时工件过热或者是不够固定。所以说,“一分钱一分货”这句话是有道理的,不要因为价格低就选择,一定要注意各个工艺环节是否达到产品的质量要求,否则,后期的频繁调整和维护,浪费人力物力,影响产品质量,得不偿失!

涂装生产线输送系统

四、输送系统设计不当

我们都知道,常见的输送方式有悬挂式输送系统、支撑式输送系统、地轨式输送系统、传送带输送系统等等。不同的工件,输送方式是不一样的,如果设计不当的话,容易对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。如果采用悬挂式输送系统,其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。喷涂设备对链条的平稳性、同步性也有要求,在设计过程中要充分考虑各个因素的影响,选择适合的输送方式才是比较理想的做法。

五、喷涂设备选择不当

在选择喷涂设备过程中,关键的就是喷枪的选择,然而很多设计师或者客户会出现以下三大问题:

第一,为了节省成本,随便购买以下便宜得离谱的喷枪,买回来才发现并不是那么回事。即使能够进行喷涂,也可能因为喷枪的粗制滥造,造成上漆率低,导致环境的污染和油漆的浪费;

第二,盲目相信大品牌一些国际大品牌的自动喷枪,虽然大品牌的喷枪都是几十年甚至上百年积累下来的口碑,质量上固然是没什么问题,但是由于进口关税和各级代理商产生的费用,完全没有什么性价比可言。现在国内喷枪制造工艺已日趋成熟。一些国产品牌以她优良的性能和实惠的价格,也是不错的选择;

第三,品质功能过剩。本来根据自己行业和产品的要求,买一把用于冷却喷水雾的自动喷枪,用普通品牌的简易喷头就能搞定,如果选用一些高端喷枪,这就造成品质功能过剩了,花了冤枉钱!因此,不同的产品,要求是不同的,在喷涂设备的选择上也有所不同,而各种喷涂设备有其优点,也有其缺点。如果在设计时不能向客户说明,从而造成了涂装线在制造完成后让客户发现很不满意。

喷涂设备的选择

六、设计时没有充分考虑涂装生产线节能问题

上面提到,涂装生产线是个复杂的工程,更是一个耗能巨大的工程,可以用汽车界的“油老虎”来形容。随着能源价格、人工价格的不断上涨,如果在设计时,没有考虑到节能问题,没有帮助客户精打细算,节省能耗,那么客户后续的生产成本就会很高,有些客户就不得不在使用较短时间内重新改造和购买设备,这样就不是客户所愿意的看到的。

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