文/倩
大多数人一般遇到的平价车最少5万元起步，10万级算是普遍，遇到或冷或炎热的天气，驾驶一辆汽车要比电动车爽很多，爷爷年轻的时候也是个驾车高手，这不上了年纪，无论去哪里都要坐公交，说实话，在这样一个小县城，有点浪费时间，骑个电动踏板车又不安全，所以我给他入手了一辆二手老年代步车，还能带着奶奶四处溜达，晚年生活也可以很愉快。它就是仿路虎品牌，很多人都没听说过的老年代步电动车——cnevrover新能源电动车，和许多老年代步电动车一样。
这辆二手车的功率是瓦，在很多人看来老年代步车有点OUT，但是奈不住它性价比高啊。市场上一台有品牌，驾驶感好的踏板电动车至少也要多块钱，而这辆车最初出厂的时候是根据电池的配置去定价格的。这辆车不带电池的情况下，价格是元。带电池的话，根据你的电池数量，还有所配置的电池类型比如铅酸电池、锂电池等，价格会有所差异。带上电池的价格在1.5万元-3万元之间，作为一辆能够驾驶的代步车，价格算得上是优秀。
让人惊喜的是这辆二手车的到手价格为元，续航里程达到80km，上班族每天的往返里程数才不过10km，这样算下来，一个星期充一次电，妥妥地没有问题，我觉得这辆二手车买得物超所值，经济节用性特别好。
那么看看它的外观，因为它是二手车，所以外观没有新车那么亮丽，和踏板电动车比起来，它有两个LED灯，而且中间的近光灯还是带透镜的，外形整体上就跟Smart是一样的，因为便宜实用，所以开这种车都不怎么爱惜，上一任车主也是一样，有小磕碰，都不会去钣金喷漆，基本不会进厂，因为修一次，车价就出去了，所以基本上就是用贴纸或者油漆稍微弄弄就完事，接口处由于使用时间比较长，盖子也松松垮垮。
买一台苹果手机都要元，花元买一辆车，简直不要太划算，完全符合“麻雀虽小，五脏俱全”的性格。内部配置还是挺全的，手动挡，往前推到D挡，是前进挡，往后推到R挡是后退档，中间有一个N挡，老人操作起来也很简单，只要会踩油门，会踩刹车，就能让车子动起来，关键是爷爷也很喜欢。
它里面还有一个倒车影像，很实用，而且娱乐设施都有，有USB接口，还有CD口，能够自己选择喜欢的歌曲，下面还有暖风出风口，满足冬季出行的需要，只是会对续航里程有一定的影响，可能不到一周就得充一次电。
速度的话，55km/h就是极速了，老年人驾驶这辆车在道路上行驶安全性还是很高的。但是换做年轻人开，这样的速度是远远不够的，比起三轮车，它多了轿顶，经常被人调侃简配的三轮车，实话实说，无可厚非。
这辆二手车的而车身很窄，而且比较短，无论是停车还是转向都很容易实现，这对于手脚不太灵活的老年人来说，还是合适的。如果开得太快就会有危险了，毕竟它没有安全带。这也就是把它定位为老年代步工具的原因。
我买这辆也就适合爷爷在村里买菜用了，要是进城，估计会被交警扣下吧，既然还存在一定的不可行性，那我还是再物色物色其他的车辆吧，希望爷爷在用这辆二手车的时候能够安全顺利一些吧。
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