近期，公司有一批余台消防红的SVO色订单，SVO色订单原工艺路线为转改装喷涂油性面漆，由于订单数量比较大，时间紧急，为满足客户需求，涂装区域针对消防红SVO色订单进行紧急讨论，并提前对该颜色做好水性漆开发工作，确保圆满完成公司安排的任务。
01
水性消防红颜色开发
消防红油漆供应商与量产油漆一致，改装厂的消防红色为溶剂型油漆，而因小蓝工厂为水性漆工艺，需要重新开发水性漆消防红颜色。需求时间比较紧急，要求在1周内确定油漆方案。在得到消息后，涂装工艺团队及色差小组迅速开始颜色开发及色板评审的工作。油漆厂家根据溶剂型消防红标准板进行多轮油漆配方调整，根据色差管理数据分梯度喷涂色板样件，色差小组对2块样板外观颜色及色差数据等评审，最终在3天内确定油漆配方。
02
油漆小系统准备就绪
面漆色漆站共有10根油漆管路，联通调漆间大系统并且均为常用颜色油漆，无法空出给消防红，需新增小系统解决输调漆问题。想到就做，涂装维修团队迅速将小系统及配套管路安装到位，但因为小系统从未使用过，存在缩孔的风险。工艺团队采用水性溶剂完成多轮循环清洗，检查过滤袋残渣状态合格后，并喷板验证无缩孔等多重检查，确保该系统管路内干净，喷涂无缺陷。
03
机器人喷涂仿形调试
水性消防红油漆特性与水性全顺黄颜色相似，为缩短机器人调试时间，面漆工艺工程师以水性全顺黄喷涂仿形为基础，在鸵鸟毛站、中涂站、BC站、CC站加入了消防红RE代码识别自动喷涂。在生产结束后，对每一站做了一遍带漆模拟，确保机器人运行姿态及喷涂过程与量产车型一致。由于水性消防红为第一次喷涂，为充分识别潜在质量风险，经与生产同事协商按照“1+3+N”的方式排产及喷涂，即1台样车评审+3台小批量喷涂+批量生产。色差小组、工艺质量团队充分对车身油漆外观、膜厚、色差、附着力等各项油漆指标进行评审，前4台车身通过小组认并投入批量生产。
经过涂装区域团队的努力，消防红转涂装喷涂的工艺路线有效落地，从颜色开发到实车评审通过耗时20余天，有效节约原材料及生产制造费用。
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