这是全中国最大，也是全世界最大的挖掘机工厂，仅工厂的一条流水线就价值二十五亿，工厂平均每十分钟就能下线一台挖掘机，年产挖掘机四万多台，这里就是三一重工，位于上海临港工业园区，投资总金额超过二百五十亿的挖掘机工厂，作为中国重型机械制造的龙头企业，三一重工的挖掘机销量已经连续十年，位居全国第一，更是在二零二一年夺得了全球第一，工厂的拳头产品是三一二一五中型挖掘机单台，售价七十万元，最大挖掘高度九点五七米铲斗，挖掘力一百三十八千牛制造这样一台挖掘机，一切都要从钢板切割开始，几公分厚的钢板在等离子切割机三万多度的，高温下，被切割成了各种形状，二十平米的钢板在七分钟内就变成了一百八十，个挖掘机零件，整块钢板的切割，经过了严格的计算，最多只有百分之三的材料，浪费切割好的零件，很快就会被运到焊接车间。
在这里，工人们只需操控机器固定住底盘之后，所有的工作都将由焊接机器人来完成，挖掘机底船上最重要的零部件是回转支撑轴，它的作用是连接挖掘机的底盘和上部车身结构，在回转支撑轴内有一百二十个齿的齿圈，以及一个十二个齿的驱动齿轮，紧密咬合它的作用是让挖掘机可以三百六十度，自由回转，同时它还要承载挖掘机巨大的负载，即使挖斗内的重量高达四吨，它也可以做到稳定的旋转，高精度焊接机器人以一千七百度的高温将回转，支撑轴与底盘进行焊接，三十二台焊接机器人完全取代了人工，它们的速度不仅比人工快上数倍，而且也更加稳定，成品也更加完美，完成了底盘与回转支撑轴的焊接之后，将由运输机器人把它运往下一个车间，在这里，底盘两侧的驱动系统也将被焊接到一起，工人们只需做一些的辅助工作，焊接也是由机器人全部完成，当然，在整座工厂所有的程序，所有的工作进度都会被控制中心实施掌握，任何一台机器停机控制中心都能在第一时间，知晓，工厂的控制中心位于临港工业园区西北部约，一百公里处，这里是全中国最大的挖掘机工厂三一重工位于，昆山工厂的控制中心。
两个工厂内的所有工作场景都被投放到了一个，四十平米的巨大屏幕上，工作人员可以在这里了解到两个工厂的所有，生产进度，也能实时查询所有机器人的工作状况，并根据当天的订单来适当调整机器人的，工作效率，除此之外，控制中心，还能实时监控全球所有的单一挖掘机，如果设备出现了故障，那么工作人员也可以在第一时间通过电话或者，网络通知客户，这一切都让三一重工在市场竞争中有了更大的，优势，除了提供良好的服务和更好的客户体验外，三一重工还在不断进行着创新，如今，三一挖掘机的无人驾驶技术已经相当的成熟，一个驾驶舱，一位驾驶员以及一个v二眼镜，在有五g网络的支持下，就可以控制数千公里之外的挖掘机。
这样的技术在极端环境的施工条件下，将会很好地保护驾驶员的安全，早在二零一一年，日本福岛和泄漏期间，三一重工的无人驾驶设备就开进了核泄漏的，核心区域作业，避免了驾驶员遭遇核辐射的风险，好了，视线重回上海临港工业园区，此刻，挖掘机的底盘已经焊接完成，正通过索道运往喷漆车间，工人们首先要清理干净底盘的表面，并对不能喷漆的部位进行遮挡，喷漆总共分为两遍，进行第一遍要喷的是底漆，底漆，可以有效保护底盘，免受腐蚀，喷好了底漆底盘顺着索道继续一路向前，在开始二次喷漆之前，工人们还要对底漆的瑕疵进行简单的打磨，以保证二次喷漆能够完美无瑕，工厂对于二次喷漆要求的相当严格，如果喷枪离得太近，那么油漆层就会太厚，如果喷枪离得太远，那么油漆层就会太薄，这要求工人们必须要有足够的经验。
其实，之前，工厂也用过机器人进行喷漆，喷漆的效果并不理想，后来工厂又改回了人工喷漆，喷好漆的底盘，顺着隧道一路向前就来到了总装车间，在这里，机器人会把四吨重的底盘进行翻转，然后由人工为履带系统安装，从动轮，每个工人每天要为五十多个底盘安装三千多颗，螺丝，现在底盘的部件基本已经组装完成，只剩下了两条履带，等待安装履带，将包裹着两个从动轮以及九个小乘重轮，驱动着二十三吨重的挖掘机，以时速六公里的速度行进，到此，挖掘机的底盘部分就已经全部组装完成，这是全中国最大的挖掘机制造工厂，工厂位于上海临港工业园区，占地面积一千五百亩，总投资二百五十多亿，在工厂的总装车间，挖掘机的上部车身正在有序的组装，工人们组装一个驾驶室，包括座椅，控制电子设备，空调系统，全景天窗以及隔音棉板，大约需要一个小时的时间，之后是液压泵的安装。
它为挖机的洞壁和挖斗提供三百公斤，每立方厘米的压力，更能让挖机举起一点五吨重的物体，最后是一台铃木的五升柴油发动机，他给挖机提供了一百二十八千瓦的额定功率，到此，一台挖掘机的上部车身就已经组装完成了大板，接下来，工人们就要将车身与底盘进行组装，在开始组装之前，底盘上的旋转支撑轴内还要注入大量的黑油，这样组装好的上部车身就可以自由的来回旋转，很快，起重机就将重达十二吨的上部车身吊装到了，底盘之上，这一部工人们必须要十分的小心，因为车身总是在不停的晃动，他们需要稳定住车身，才能将底盘与车身组装到一起，之后，工人们再加入柴油和液压油，然后挖掘机就可以靠着自身动力继续去往下。
在这里，工人们给挖掘机安装上了洞壁，液压缸以及挖斗，就这样，一台二十三吨，价值七十万的挖掘机就已经全部组装，完成之后，挖掘机还要开往质检车间，每一台下线的挖掘机都要经过试车员的测试，测试及包括基础的液压系统，压力测试，也包括挖掘机的履带，直线行走以及回转支撑轴的旋转测试，当然，最后还有一些挖掘机的极限操作，整个测试过程持续时间三十分钟，只有通过了全部的测试，挖掘机才能和出场，如今，随着三一挖掘机在国内的崛起，它的销量已经达到了全球第一，但考虑到它的销量基本来自于国内市场，未来三一重工将更多的开拓海外市场，凭借着比欧美产品物美价廉，比日韩产品安全可靠，相信未来的三一重工也会在海外市场大放异彩。