底盘防锈似乎离我们很远，实际上对于车辆而言，有句话是这么说的，车辆先烂就烂底盘，一些车辆的底盘防锈没有处理好的情况下，就会产生底盘锈蚀，时间久而久之就腐烂了，而车辆的底盘防锈是非常有必要的，底盘防锈是通过一种喷涂式、含有沥青、油性或水溶性材质的防锈胶，将底盘大部分面积进行包裹，待凝固后形成底盘保护层。就好比金属物件刷上油漆一样，可以延缓金属生锈，而汽车底盘防锈处理也是一样。燃油车做底盘防锈似乎成了一种趋势，那么随着电动汽车的崛起，那么电动汽车到底要不要底盘防锈处理呢？
电动汽车和燃油车在结构上面是不同的，电动汽车底盘上面下挂了一个大大的电池，与电动汽车不同的是燃油车底盘下面几乎是空的，所以在出厂的时候会进行一些喷涂，那么电动汽车要不要呢？
其实是不要的，电动汽车的电池包本身就是在设计的时候就考虑到后期车辆使用的问题，会进行一次喷涂，而这个喷涂需要考虑到电池的散热等问题，都是经过设计的，而后期我们进行电动汽车的喷涂的时候，就会产生很多的问题，会改变电池外部的散热问题，同时在喷涂作业过程当中容易导致电池周围的电器线路产生问题。
同时电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础，一旦进行后期喷涂这些东西都会遮盖掉，有点画蛇添足的意思，再者来说，新能源车型在出厂时，对电池箱体的防护等级已经可以达到国家规定标准，我们在后期使用的时候也就没必要去改变底盘的防锈了。换个角度来说，遇到换电的车，那么就算可以做防锈，那么对于个人来说也是一种损失。总之，电动汽车底盘防锈，说到底还是噱头大于实用！