导读：被称为“财富象征”的SUV，车长5米，车重2.5吨，比奔驰S级更值？
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本文的主角是豪华SUV，它已被网民视为财富的象征。这是路虎的揽胜。该商品是它的最低价格。指导价已经超过万。它类似于传统的豪华商务车。奔驰S级和宝马7系列是否在相同的价格范围内，会更值得选择吗？让我们来分析一下：
该车的长，宽，高尺寸分别为mm，mm，mm，轴距为mm。
就外观而言，路虎揽胜是路虎家族的设计语言。经过略微修改的揽胜（RangeRover）增加了更多详细的设计，以使其看起来更加精致和技术，但总体轮廓仍然具有正方形和有角的设计。，看起来非常坚固和沉重，给人以强烈的灵气，难怪它被称为财富的象征，即使您不知道这个品牌，任何看这辆车的人都知道它绝对不便宜。车身上有小的划痕，没有油漆。我从我那里得到一张内部优惠券。我可以花五六美元买一只油漆笔。一擦即可完成。它可以使用很多次，而且价格实惠。它还可以保护原始油漆。
最低的型号被车身包围，前后照明灯的设计与高端型号之间没有明显区别。也就是说，机身侧面的黑色鲨鱼腮和19英寸的小轮毂可以感觉到它是低端车型。如果您自己洗车，则可以得到洗车拖把。洗车更快更干净。收到优惠券后，价格非常实惠。
对于年的揽胜，汽车的内部设计必须是最新的家庭风格设计。它与旧模型没有太大区别。它仍然具有非常简洁和稳定的设计。更少，像更多的LCD屏幕，更明亮的色彩装饰，所有这些都使他更加优雅，大型方向盘不会有任何运动感，拥有13个扬声器的BritishTreasure音频很可惜，更不用说品牌不是好，声音质量不好，但是因为高配29，无敌。
路虎揽胜的座椅由非常细腻且厚实的皮革材料制成，没有任何包装支撑。它就像一个厚大的沙发。坐在沙发上并沉入其中是沙发爱好者的福音，也就是说，最低型号的配置略低，只有座椅的记忆力和加热力消失了。该车是专为老板设计的，后排空间不大。对于厘米测试仪，调整前排，后腿空间超过1个打孔器。一点，它远远落后于梅赛德斯-奔驰S级和7系列，但是揽胜具有扩展版本，将来还会有评测文章，请注意我。
尾箱的常规容积为升，最大可扩展至升。这种实用性在梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系列中不可用。
在功率方面，本文中最低的车型使用的是路虎自己的3.0L涡轮增压+增压直列六缸发动机，带有48V轻型混合动力系统，最大马力为马力，最大扭矩为Nm。参数很好。配备ZF的8AT变速箱。体重约为2.5吨。官方零百加速时间为6.9秒。实际测量可以达到6.62秒。宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级的行政车并没有因此而受损。对于这种大小的汽车，该水平仪非常强大，其综合油耗约为16.8升，这确实是一系列徒劳的哈哈。
在日常驾驶中，由于这一代揽胜与旧车型相比已减轻了约kg的重量，加上轻型混合动力系统的加持，因此它将在驾驶时加速更快。确实，他的绝对加速确实更快。他仍然有过高的抬头感觉，但这是RangeRover，这是一款豪华SUV，不仅驾驶有趣，而且油门调节有些慢，动态响应也不会像以前那样积极。揽胜运动。您需要仔细控制它。驾驶这辆车更像是驾驶大排量自然吸气发动机。输出平滑且线性。凭借无懈可击的ZF8AT变速箱，这些老板将感到满意。
就底盘而言，揽胜采用了前双叉骨后部多连杆独立悬架。不用说，如此价格的路虎基本上可以使用铝合金材料而无需使用钢。它看起来非常先进，带有Torson差速器。该车辆的全时四轮驱动系统具有中央差速锁功能，可以调节高和低的软，硬空气悬架，并提高了其日常实用性。有了路虎的全地形反馈系统，越野能力完全没有了。毋庸置疑，与S级和7系汽车相比，它具有明显的通行优势。在日常驾驶中，悬架调整完全专注于舒适性，并且消除了道路上的所有信息。您所感觉到的只是身体的闪烁。激烈驾驶时甚至不要考虑它。高坐姿和重心与沉重的身体相匹配，再加上总是缓慢响应的车身转向，除了一条纯直线，您根本感觉不到任何控制。如果您想控制，那就让揽胜运动吧。
最后的总结：这辆揽胜车的后排空间显然不如梅赛德斯-奔驰S级和7系列，而且缺少各种后排配置。但是，出色的动力，舒适的底盘，出色的实用性以及这种优势坐姿带来的动力是这款车的精髓，因此这款车的定位是老板亲自驾驶的车，与S级车不同还有7系列，它是老板的车，对于喜欢自己开车的老板来说，总的来说，他绝对值得推荐。
如果是您，您将如何选择？
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