爱生锈的五款国产车，比亚迪排第二，第五名曾经很畅销
都说国产车质量不过关，但是国产车的售价低，为了赚钱就只能节省成本，从而选择的造车材料并不是最好的。这就导致车的寿命不长，就像广大国产车车主所说的：“国产车就只能开两三年”，那么今天就让小编给您介绍一下最爱生锈的五款国产车。
名声大噪的就是江淮同悦的这款车，如果排名的话，这款车当之无愧是第一位。所曝光的江淮“生锈门”事件可能大家都不太陌生，江淮同悦的车从里到外全部都被腐蚀，其主要原因是江淮汽车在生产汽车时使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢板，还有车主猜测也有部分原因是车内的部设计有问题。就连江淮内部也承认价格低的车辆使用普通钢板，江淮同悦由于质量问题早已停产。
排名第二位的车是比亚迪F3，这款车不像江淮同悦全部生锈，但是有的车是车身侧裙生锈，有的车底盘生锈，开到4S店后，厂家表示已经超过了保修期，不能索赔。车身侧裙腐蚀的面积越来越大，车底盘生锈严重的就导致车辆行驶安全无法保证。
生锈也是“各具特色”，这排名第三的长安逸动主要是车身漆面，还有的是侧面车裙。就连生锈也不生一起。它也没能逃过时间的检验。购车几年后，有的车是车身漆面生锈，弄得车的外表像毁容一样；还有的是车漆下的钢板直接被腐蚀鼓包，甚至严重的直接贯穿。
排名第四的还是长安旗下的汽车，长安CS75同样存在生锈问题。这款的问题是左后门出现锈屑，车门出现锈斑，车的底盘也会生锈。也还是由于质量不过硬导致的。
大家都知道宝骏曾畅销中国，但谁又能想到这款车也存在生锈问题，车主指出是后桥生锈，车身油漆生锈，车皮生锈等等，不像之前提到的四款那么严重。
小编点评：车身生锈百分之一，车身强度就会下降百分之十。国产车生锈足以说明材料质量存在很大问题，国产车的厂家应该有所改变，才能树立品牌，赢得更好的口碑。